被迫离开Uber八年后，创始人Travis Kalanick或将以意想不到的方式回归——帮助这家网约车巨头收购中国自动驾驶公司小马智行的美国业务，共同应对来自Waymo等竞争对手的威胁。

　　据《纽约时报》6月26日报道，知情人士透露，Uber正与其联合创始人Travis Kalanick就资助其收购小马智行（Pony.ai）美国子公司进行初步谈判。这笔交易将让2017年被迫离职的Kalanick重新参与Uber业务，同时帮助这家网约车巨头应对来自Waymo等自动驾驶出租车服务日益激烈的竞争。

　　如果交易完成，Kalanick将负责运营小马智行子公司。不过，谈判仍处于初步阶段，Uber作为投资方将在该公司中扮演何种角色尚不清楚。小马智行成立于2016年，在美国和中国均获得机器人出租车和卡车运营许可。该公司去年在美上市，融资2.6亿美元，目前市值约45亿美元。据知情人士透露，小马智行已为其美国子公司的出售或分拆做好准备。

　　Uber面临的竞争压力不断加剧。Waymo作为从谷歌分拆出来的无人驾驶汽车部门，其机器人出租车服务发展势头强劲。本月，特斯拉也在德克萨斯州奥斯汀推出了有限的机器人出租车服务。在旧金山等提供机器人出租车服务的城市，这些自动驾驶车辆已变得无处不在且颇受欢迎。

　　目前Uber与Waymo既合作又竞争。在凤凰城，乘客可通过Uber应用订购Waymo汽车；在奥斯汀，Waymo的机器人出租车使用Uber标识。但Waymo已扩展到更多城市，可能侵蚀Uber的业务份额。

　　在现任首席执行官Dara Khosrowshahi领导下，Uber已与约18家自动驾驶公司建立合作关系，包括Wayve、May Mobility和WeRide，在欧洲、中东和亚洲推出无人驾驶汽车服务试点项目。

　　Khosrowshahi在播客访谈中表示，目标是在Uber网络上“部署尽可能多的汽车”。他坚持认为，尽管自动驾驶汽车稳步增长，但网约车网络在未来数年内将同时拥有人类和机器人司机。

　　而负责此次收购的主角之一——Kalanick，自2017年因董事会政变被迫离开Uber后，现年48岁的他一直经营虚拟餐厅初创公司CloudKitchens。过去一年中，他对机器人技术产生了浓厚兴趣，在部分CloudKitchens引入机器人为顾客准备食物，并试验自动化厨房制作外卖食品。

　　知情人士透露，过去一年中Kalanick和Khosrowshahi开始更频繁地交流，讨论机器人技术、外卖配送、Uber Eats和CloudKitchens的增长，以及自动驾驶汽车的兴起。这些对话以及时间的推移，使两人曾经冰冷的关系有所缓和。

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