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　　屋苑坐落于启德跑道的中段，犹如一颗镶嵌在城市脉络中的璀璨明珠。其布局主要划分为东北与西南两个方向，每个方向皆呈现出别具一格的景致，宛如两幅风格迥异却同样迷人的画卷。

　　朝东北方向望去，首先映入眼帘的是避风塘那波光粼粼的美景。平静的水面宛如一面巨大的镜子，倒映着周边的建筑与天空的云彩，偶尔有船只划过，泛起层层涟漪，打破了这份宁静，却又增添了几分灵动。越过避风塘，目光可远眺至东九龙的城市景观与连绵山景。城市中林立的高楼大厦，在阳光的照耀下闪烁着金属的光泽，与远处连绵起伏的山峦相互映衬，展现出城市与自然和谐共生的独特魅力。

　　而往西南方向，内园景的宁静与雅致尽收眼底。园内植被繁茂，花草芬芳，四季变换间呈现出不同的色彩与生机。不远处，4A2号地块的楼景错落有致，与内园景相互交融，构成了一幅充满生活气息的都市画卷。在这里，每一扇窗户都仿佛是一个取景框，框住了生活中的美好瞬间，让人在喧嚣的城市中寻得一方宁静与惬意。

　　海湾半岛之上，三面环海，景观开扬，坐拥维多利亚港生活圈，享有东九龙核心商业区配套。未来中九龙干线开通后，连接西九龙及启德发展区仅需极短车程，交通出行十分便捷。

　　作为港府未来的新盘供应重地，启德跑道区由九大发展商联手打造，坐拥千亿投资配套。启德最大的商场AIRSIDE已开幕，而长达1,500米的地下购物街、水上活动中心、启德体育园、SOGO双子汇、都会公园亦将相继落成。

　　屋苑位于小学34校网和中学九龙城区内，作为香港的传统名校区，拥有诸多著名学府，如保良局何寿南小学、圣罗撒学校、协恩中学附属小学、陈瑞琪（喇沙）小学、英华中学、喇沙书院、香港培正中学等，涵盖各阶段名校，子女升学一条龙更有保障。

　　项目的住客会所被赋予了一个极具魅力的名字——“Club Super Marina”。它宛如一座生活的梦幻城堡，精心打造了4大主题区域，犹如4颗璀璨的明珠，各自散发着独特的光芒。

　　其中，12大园林主题区域，恰似12幅精美的自然画卷依次铺展。在这里，每一寸土地都被赋予了自然的诗意，或是繁花似锦的浪漫花园，或是宁静清幽的竹林小径，每一处都让人仿佛置身于仙境之中，沉醉于自然的美妙与宁静。

　　3大动感生活设施则是活力与激情的象征。3大游泳池犹如三片湛蓝的宝石镶嵌其中，清澈的池水在阳光的照耀下波光粼粼，无论是畅游嬉戏，还是享受日光浴，都能让人尽情释放身心的疲惫。24小时互动健身馆宛如一个专业的健身殿堂，配备了先进的健身器材，无论何时，都能满足住客对于健康与活力的追求。幻变多功能运动馆更是充满了无限的可能性，它可以根据不同的需求变换成篮球场、羽毛球场等多种运动场地，为住客带来丰富多彩的运动体验。

　　此外，会所还设有逾1.5万尺的儿童天地，这里是孩子们的欢乐王国。色彩斑斓的游乐设施、充满趣味的学习区域，让孩子们在玩耍中学习，在欢乐中成长。3大打卡派对天地则是社交与娱乐的绝佳场所，时尚的装饰、温馨的氛围，为住客们举办派对、聚会提供了理想的场地。在这里，人们可以与亲朋好友共度美好时光，留下难忘的回忆。

　　总之，“Club Super Marina”会所设施齐全完善，宛如一个集休闲、娱乐、健身、社交于一体的综合性生活空间，为住客们带来了无与伦比的居住体验。

　　屋苑距离启德车站广场极近，未来中九龙干线通车后便捷连接西九龙及启德发展区亦仅需极短车程。

　　屋苑附近的承丰道有多条巴士及小巴路线，可来往九龙塘、观塘、九龙湾、土瓜湾等多处地方。

　　启德海湾第一期共建有1栋住宅大厦，并细分为三座，合共提供1,017伙分层住宅，单位的实用面积介乎269-771尺，单位间隔涵盖一至三房，供应以两房户为主，占供应量的一半。

　　项目会所住客会所命名为“Club Super Marina”,设有4大主题，包括12大园林主题，3大动感生活设施，包括3大游泳池，24小时互动健身馆，幻变多功能运动馆，另设有逾1.5万尺儿童天地和3大打卡派对天地，设施齐全完善。

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　　财联社9月8日讯（记者 李洁）部分城市土地市场活跃度低位徘徊背景下，一些地铁公司频繁拿地，逐渐成为土地市场一股“生力军”。佛山地铁近期的密集拿地举动，被认为是这股力量的一个鲜活案例。

　　9月8日，佛山市南海区一宗涉宅用地顺利出让，经过3轮竞价成交，该地块最终由佛山市佛铁投资发展有限公司以8.53亿元总价竞得，成交楼面价4193元/平方米，溢价率2%。

　　值得注意的是，这已是佛山地铁集团近期在佛山取得的第三宗地块。今年8月21日，该公司旗下企业刚刚以6.17亿元斩获佛山市禅城区禅港路北侧、湖一路东侧地块；而在8月4日，其还以5.12亿元竞得佛山南庄大道地块，成交楼面价每平方米4650元。

　　短短一个多月，佛山地铁在本地土地市场累计投入19.8亿元，这一举措不仅引发了房地产行业的关注，也让“地铁公司跨界房地产开发”这一现象再次成为热议话题。

　　事实上，佛山地铁投资拿地并非个例。近期，广州、杭州、天津、南京等城市的地铁公司纷纷加入拿地大军，在本地土地市场积极展开布局。

　　从数据情况来看，据中指院统计，2025年1-8月粤港澳大湾区拿地排名前十的企业中，广州地铁以28亿元的拿地金额位列第8名，成为区域内拿地的重要代表企业。

　　除佛山地铁，天津轨道交通集团的动作，同样具有标志性意义。其所属资源公司于8月18日通过协议出让方式，获得天津地铁4号线和平路站A地块使用权，该地块也是天津市首宗成功运用低效用地再开发专项支持政策的地铁上盖地块，为城市低效土地盘活与地铁资源结合提供了新范本。

　　杭州地铁则偏好通过合作模式拓展版图。7月29日，华润置地、杭地发与杭州地铁联手，经1轮竞价以26.8亿元竞得三墩单元TOD地块；而在5月30日，杭州地铁开发集团有限公司已联合多家企业，以11亿元拿下地铁18号线乔司车辆段上盖物业综合体项目的东西两侧组合地块。

　　南京地铁也于8月15日有所斩获，其旗下南京地铁资源开发有限责任公司以2.33亿元底价竞得鼓楼区一宗涉宅用地，成交楼面价16077元/平方米。

　　此外，作为地铁公司拿地的“先行者”，深圳地铁集团的表现同样亮眼。2024年10月8日，深铁集团以66.65亿元竞得宝安机场东一宗“巨无霸”宅地，该地块土地面积超18万平方米，规划建筑面积近29万平方米；目前，深圳地铁集团仍有多个TOD项目处于在售或处于待推出状态，其在地产开发领域的布局已形成规模化效应。

　　为何地铁公司会进军土地市场？一位房地产行业分析师向记者表示，一方面，地铁公司拿下的地块有不少与地铁线路、站点紧密相连，具备天然的TOD开发优势，可通过“轨道+物业”模式实现交通与商业、住宅的深度融合，挖掘地块长期价值。

　　另一方面，在当前地产市场低迷时期，地铁公司作为国有企业出手拿地，一定程度上或承担了托底土地市场的角色。从实际成交情况来看，地铁公司拿下的多数地块多数以底价或接近底价成交，有效避免了土地价格过度波动。

　　该分析师进一步补充，当前房地产市场面临下行压力，土地市场信心不足，地铁公司的拿地行为不仅能稳定市场预期，更能向行业传递积极信号，缓解地方政府土地出让压力。以佛山地铁为例，短短一个多月内连续拿地，既展现了国企对本地市场的信心，也为佛山土地市场注入了流动性。

　　不过，在地铁公司成为拿地主力的背后，其跨界地产开发面临的挑战同样不容忽视。多位业内人士指出，地铁公司涉足地产领域虽有天然优势，但在专业开发能力、资金运转、产品建设能力及市场应对等方面，仍存在一定短板。而为补齐这一短板，地铁公司可能会与其它房企或代建企业展开阶段性合作，以提高自身竞争力。

　　未来，地铁公司如何在房地产市场中找准定位，发挥自身优势、克服短板，实现轨道交通与房地产开发的协同发展，值得持续关注。返回搜狐，查看更多